당신의 꿈을 위한 위한 스팅어 특별지원 프로그램

스팅어 My Plan 프로그램 윈터 타이어 장착&보관 서비스 DREAM EDITION 탄생

Dream Edition/ 탄생

강력한 드라이빙과 독보적 스타일, 가족까지 품어주는 편안한 공간의 STINGER
2.0 터보 / 2.2 디젤 Dream Edition으로 더욱 가치 있는 드라이빙을 경험하세요.

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스팅어 2.0터보 / 2.2디젤 DREAM EDITION

* 2.0터보 및 2.2 디젤 플래티넘 기본 품목 포함

  • Driving Up

    브렘보 브레이크(레드 캘리퍼)

    브렘보 브레이크(레드 캘리퍼)

    기계식 차동기어 제한장치(M-LSD)

    기계식 차동기어 제한장치
    (M-LSD)

    브렘보 브레이크 (레드 캘리퍼)

    브렘보社의 고성능 디스크 냉각 기술과
    최적의 기술로 강력한 제동 성능 구현

    기계식 차동기어 제한장치 (M-LSD)

    좌우 바퀴의 구동력을 조절하여 눈길/빗길 등
    저마찰 노면 주행시 구동력을 향상시키고,
    뛰어난 핸들링 성능을 구현 (AWD 선택시 미적용)

  • Style Up

    후드 가니쉬

    후드 가니쉬

    다크 크롬 아웃사이드 미러

    다크 크롬 아웃사이드 미러

    후드 가니쉬

    아일랜드 파팅라인의 후드에
    가니쉬를 더해 스포티 스타일 강화

    다크 크롬 아웃사이드 미러

    도어 측면부에 장착하여 차별화시킨
    아웃사이드 미러에 다크 크롬 재질을
    적용하여 고성능 이미지 부여

  • interior Up

    리얼 알루미늄 콘솔 어퍼 커버

    리얼 알루미늄 콘솔 어퍼 커버

    메탈 인서트 필름 도어 가니쉬

    메탈 인서트 필름 도어 가니쉬

    리얼 알루미늄 콘솔 어퍼 커버

    금속 질감의 리얼 메탈 소재를 적용하여
    고급감과 하이테크 이미지 제고

    메탈 인서트 필름 도어 가니쉬

    금속 질감의 크롬 도장을 적용하여
    스포티 감성 강화

Live Your Dream STINGER

뜨거운 꿈을 간직한 채, 가슴 뛰는 일상을 살아갈 당신을 위해
후륜 구동 프리미엄 퍼포먼스 세단의 새로운 시대를 열다

SCROLL DOWN

STINGER 360VR SRCING

후륜 구동의 다이나믹한 퍼포먼스를 STINGER와 한 몸이 되어 체험해보세요
상상 그 이상의 퍼포먼스 레이싱이 360VR로 눈앞에 펼쳐집니다

재생 ※ Play 중에 마우스로 영상을 드래그하시면 레이싱 영상을 360°로 감상하실 수 있습니다.
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STINGER 360 RACING 비하인드 스토리

Racer Interview

Q1. 스팅어를 만났을 때 첫 인상은 어떠했나요?
평소 독일 브랜드의 차량을 타고 있는 오너로서 독일 프리미엄 브랜드 수준의 외관 스타일과
인테리어 디자인에 높은 점수를 주고 싶다. 국산 차량에서 최초로 선보인 다운포스 디자인뿐만 아니라,
전자제어식 감쇠력 서스펜션에서 특히 놀라지 않을 수가 없었다.
Q2. 레이싱에 도전하면서 스팅어의 가장 인상 깊었던 부분은 무엇이었나요?
퍼포먼스 레이싱 도전 시 스포츠 모드, 컴포트 모드를 적절히 섞어가며 주행을 하였는데,
안정적인 하체와 그것을 컨트롤 하는 엔진 메니지먼트 시스템을 정교하게 가다듬었음을 느낄 수 있었다.
Kazama Kwan (권용기)
2016. 비투어 타이어 코리아
2015. 페더럴 타이어 코리아
2011. HOT6 드리프트 마스터 시즌 챔피언
2007. 케이앤케이 트레이드

STINGER 360 RACING 비하인드 스토리

Racer Interview

Q1. 스팅어를 만났을 때 첫 인상은 어떠했나요?
처음 스팅어를 보았을 때 굉장히 날렵한 디자인이면서 묵직한 모습에 국산차가 맞는지 의구심이 들 정도로 놀라웠다.
운전석에 앉았을 때 시트 포지션이 낮아 운전하기 편했으며 시트가 몸을 감싸주면서 지탱해주는 느낌이 뛰어나
안정감 있게 드라이빙을 할 수 있었다.
Q2. 레이싱에 도전하면서 스팅어의 가장 인상 깊었던 부분은 무엇이었나요?
퍼포먼스 레이싱을 위해 다소 과격한 주행 또는 고속주행 속에서도
위화감을 느낄 수 없었던 탄탄한 하체가 굉장히 놀라웠다.
누구든지 한번 타본다면 이 차를 정말 탐낼 것 같다. 
더군다나 국산차량으로서의 여러 가지 편의성을 고려할 때 더욱 높은 점수를 주고 싶다.
KH. No (노경호)
2017. INJEDRIFTCUP 개막전 초대 챔피언
2016. CJ SUPERCHALLENGE DRIFT
2016. KINTEX AUTOMOTIVE WEEK DRIFT RUN
2015. DRIFT MUSCLE

STINGER 360 RACING 비하인드 스토리

STINGER의 주행성능을 섬세하게 경험할 수 있는 STINGER 레이싱 경기장 설계

  1. 1. GARAGE

    RACING이 시작하기 전, STINGER의 EXTERIOR와 INTERIOR를 살펴볼 수 있는 공간이다.

  2. 2. TUNNEL

    순간 가속 제로백 4.9초의 폭발적인 가속력을 체험할 수 있는 구간이다.

  3. 3. JUMP

    압도적인 370마력으로 구현되는 트윈터보 퍼포먼스로 역동적인 점프를 보여주는 구간이다.

  4. 4. SHARP CURVE

    강력한 제동력의 브렘보 브레이크를 통해 다이나믹한 레이싱을 구현한다.

  5. 5. DRONE RACING

    후륜 구동의 민첩한 핸들링과 코너링이 차와 한 몸이 되어 주행하는 일체감을 선사한다.

  6. 6. ROLLER COASTER

    AWD의 고속주행 안정성을 체험할 수 있는 구간이다.

stinger image

FEATURES

기아자동차의 모든 디자인 역량과 R&D 기술력을 담아
자동차의 본질에 충실한 드림카를 완성하다

STINGER MAP

EXTERIOR 360VR

매력적인 디자인 그리고 역동적인 퍼포먼스를
360VR로 자세히 살펴보세요

닫기
  • 프론트 범퍼

    고급스러운 다크크롬 가니쉬와 핫스탬핑 라디에이터 그릴을 활용하여 보다 고품격의 프리미엄 이미지를 구현하였습니다.

  • 아일랜드 후드

    헤드램프, 범퍼와 독립된 간결한 파팅라인 적용을 통해 스포티하고 볼륨감 넘치는 스타일을 구현하였습니다.

  • Full LED 헤드램프 & LED 턴시그널

    과감하고 날렵한 Full LED 헤드램프와 9-Crystal LED 턴시그널을 활용하여 하이테크 이미지를 극대화했습니다.

  • 플래그 타입 다크 크롬 아웃사이드 미러

    도어 측면부에 장착된 다크 크롬 아웃사이드 미러로 차별화된 외관미를 제공하여 고급스러움을 한층 끌어올렸습니다.

  • 19인치 알로이 휠 & 브렘보 브레이크

    공격적인 느낌의 휠 디자인으로 스포티 세단의 이미지를 구현하였으며 레드 캘리퍼 브램보 브레이크 적용으로 주행 안정성을 향상 시켰습니다.

  • 리어 콤비네이션 램프

    아치형 테일게이트 좌우로 연결된 그래픽 디자인의 리어램프 적용으로 간결하면서도 균형감 있는 모던한 스타일을 구현하였습니다.

  • 리어 범퍼 & 듀얼 트윈 머플러

    고광택 블랙 마감재로 고급감 있게 완성한 리어범퍼에 좌우 균형감과 역동성을 동시에 갖춘 듀얼 트윈 머플러를 사용하여 보다 차별화된 고성능 이미지를
    연출했습니다.

PREMIUM
INTERIOR

섬세한 공간과 크리에이티브한 기능을 갖춘 스포티 프리미엄 인테리어로
다이내믹 드라이빙 감성의 질을 높였습니다

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PREMIUM
INTERIOR

  • 슈퍼비전
    클러스터
    01
  • 스마트 내비게이션
    UVO 2.O
    02
  • 헤드업 디스플레이 03
  • 3존 에어컨 시스템 04
  • 후륜 8단 자동 변속기 /
    전자식 변속레버
    05
  • 렉시콘 프리미엄
    사운드
    06
  • 휴대폰 무선충전
    시스템
    07
닫기
  • 슈퍼비전 클러스터 (7인치 칼라 TFT LCD)

    차량 상태 및 다양한 주행 정보를 7인치 칼라 TFT LCD 패널로 전달함으로써 운전을 안전하고 편리하게 도와 드립니다.
    특히 게이지의 숫자를 기울임으로 표현하는 등 스포티에 특화된 디자인을 적용함으로써 차량의 고유한 특징을 살렸습니다.

  • 스마트 내비게이션 UVO 2.0 logo(8 인치, 후방카메라)

    플로팅 타입과 8인치 광시야각 정전식 터치 스크린을 적용하여 시인성과 조작감이 뛰어나며, 최신 IT 통신 기술을 이용해 안전보안 및
    차량진단 등이 가능한 UVO 서비스를 이용하실 수 있습니다. 첨단 미러 링크 기능을 통해 Android Auto, Car Play 등의 커넥티비티를
    구현하였으며 차량에 최적화된 전용 T-map을 스마트폰과 연결하여 실시간 이용도 가능합니다.

  • 헤드업 디스플레이 (HUD)

    윈드쉴드 글라스에 입체감 있는 그래픽과 다양한 주행정보를 투영시켜 보여줌으로써 운전자의 시선 이동을 최소화하여
    안전한 운전을 도와 드립니다.

    ※ 운전자세 메모리 시스템과 연동하여 헤드업 디스플레이 표시 높이, 밝기 및 회전 설정/재생 가능
  • 3존 에어컨 시스템

    클래식한 감성의 써클타입 형상과 반광 크롬 재질을 적용하여 고급감을 높였습니다.

  • 후륜 8단 자동 변속기 / 전자식 변속레버 (SBW)

    강력한 엔진의 파워를 8단 자동변속기로 섬세하게 제어하여 부드러운 변속감과 정교한 응답성을 제공합니다.
    전자식 변속레버를 적용하여 변속 시 진동이 없고 조작이 쉬워 더욱 편리합니다.

  • 렉시콘 프리미엄 사운드 (15스피커, 외장앰프 포함)

    저음부터 고음까지 음역별로 분리된 15개의 프리미엄 스피커로 다이나믹하고 왜곡 없는 명료한 사운드를 차량 내 어느 위치에서나
    동일하게 감상할 수 있으며 특히 1열 시트 아래에 서브우퍼가 있어 생생하고 정교한 사운드의 음악을 즐기실 수 있습니다.

  • 휴대폰 무선충전 시스템

    별도의 유선 케이블 없이 충전 패드 위에 올려 놓기만 해도 휴대폰을 충전할 수 있는 첨단 편의장치입니다.

    ※ 스마트폰 기종에 따라 별도 충전용 수신장치가 필요할 수 있으며 수신장치 장착 불가 기종은 이용이 어려울 수 있습니다.

PREMIUM
INTERIOR

섬세한 공간과 크리에이티브한 기능을 갖춘 스포티 프리미엄 인테리어로
다이내믹 드라이빙 감성의 질을 높였습니다

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  • 동승석 워크인
    디바이스
    08
  • 운전석 전동식
    시트 익스텐션
    09
  • 운전석 / 동승석
    파워시트
    10
  • 인테리어
    컬러 라인업
    11
  • 스마트
    테일게이트
    12
  • 대용량 트렁크 공간 13
  • 뒷좌석 6:4 분할
    폴딩 시트
    14
DYNAMIC
PERFORMANCE
닫기
  • 동승석 워크인 디바이스

    운전자가 손쉽게 동승석의 위치와 각도를 조절하여 뒷좌석 및 동승석 탑승자에게 편의를 제공합니다.

  • 운전석 전동식 시트 익스텐션

    운전자의 체형에 맞게 쿠션 길이를 조절할 수 있어 안락한 착좌감을 제공합니다.

  • 운전석 / 동승석 파워시트

    시트위치, 높낮이 및 등받이 각도를 전동으로 조절할 수 있습니다.

    인테리어 컬러 라인업

    1. 다크 레드 팩 (가솔린 3.3 GT 전용, 나파 가죽)
    2. 브라운 원톤 인테리어 (나파/천연/인조 가죽)
    3. 블랙 원톤 인테리어 (나파/천연/인조 가죽)

    ※ 나파 가죽 시트 기준으로 촬영된 이미지이며, 나파/천연 가죽 시트는 가죽 및 인조 가죽이 혼용되어 있음
  • 스마트 테일게이트

    스마트 키를 소지하고 차량 후면에 접근 시 일정 시간 후 자동으로 테일게이트가 열려 짐을 편리하게 실을 수 있습니다.

  • 대용량 트렁크 공간

    골프백, 보스턴백, 여행용 가방 등이 들어갈 수 있도록 공간을 효율적으로 구성하였습니다.
    트렁크 용량(VDA) : 1,114ℓ

    > ※ 2열 시트백 전체 폴딩 기준
  • 뒷좌석 6:4 분할 폴딩 시트

    2열 분할 폴딩 등의 편리한 시트 기능이 승차 인원 수와 적재물의 양에 따라 공간을 자유롭게 활용할 수 있게 해드립니다.

DYNAMIC
PERFORMANCE

패스트백 스타일과 역동적 프로파일에 스팅어만의
유니크한 디테일을 더해 고성능 퍼포먼스를 새롭게 제시합니다

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DYNAMIC
PERFORMANCE

  • 제로백 4.9초 01
  • 가솔린 V.6 3.3
    트윈터보 GDi 엔진
    02
  • 가솔린 2.0 터보 GDi 엔진 03
  • 디젤 2.2 E-VGT 엔진 04
  • 후륜구동 신규 플랫폼 05
닫기
  • 제로백 4.9초

    가솔린 V6 3.3 트윈터보 GDI 엔진 기준 제로백 4.9초의 강력한 동력성능을 확보하였습니다.

    ※ 제로백 수치는 고급유(370 PS, RON 95 이상) 기준 당사 연구소 자체 테스트 결과로 적재 중량, 도로 및 기상조건, 테스트 방법 등에 따라 달라질 수 있음
  • 가솔린 V6 3.3 트윈터보 GDI 엔진

    최대출력 : 370 ps / 6,000 rpm
    최대토크 : 52.0 kgf .m / 1,300 ~ 4,500 rpm
    복합연비 : 8.8 km/ℓ

    ※ 2WD 19인치 타이어 기준
  • 가솔린 2.0 터보 GDI 엔진

    최대출력 : 255 ps / 6,200 rpm
    최대토크 : 36.0 kgf .m / 1,400 ~ 4,000 rpm
    복합연비 : 10.4 km/ℓ

    ※ 2WD 18인치 타이어 기준
  • 디젤 2.2 E-VGT 엔진

    최대출력 : 202 ps / 3,800 rpm
    최대토크 : 45.0 kgf .m / 1,750 ~ 2,750 rpm
    복합연비 : 14.8 km/ℓ

    ※ 2WD 17인치 타이어 기준
  • 후륜구동 신규 플랫폼

    엔진 및 조향 시스템은 전륜에, 구동 시스템은 후륜에 위치시킴으로써 중량을 배분하고 기능을 분리하여 조종 안정성과 주행성능이 뛰어나며
    뒷바퀴의 접지력이 높아 가속성능 역시 뛰어납니다. 다이나믹한 주행성능 구현을 위해 전후 무게 배분을 최적화하고 탑승자 착좌 위치는
    하향 조정하였으며, 준대형급 이상의 휠베이스를 적용하여 여유로운 실내 공간을 확보하였습니다.

DYNAMIC
PERFORMANCE

패스트백 스타일과 역동적 프로파일에 스팅어만의
유니크한 디테일을 더해 고성능 퍼포먼스를 새롭게 제시합니다

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  • 전자식
    사륜구동 시스템
    06
  • 5 주행모드
    통합제어 시스템
    07
  • 전동식
    파워 스티어링
    08
  • 액티브 엔진 사운드 09
  • 브렘보 브레이크 10
DRIVE WISE
닫기
  • 전자식 사륜구동 시스템

    AWD의 안정성은 물론 5 주행모드 통합제어 시스템의 스포츠 모드로 전환 시 2WD와 가까운 민첩성 있는 주행을 가능하게 하여 2가지의
    상반된 매력을 느낄 수 있습니다. (단, ESC FULL OFF 조건)

  • 5 주행모드 통합제어 시스템

    운전자의 성향에 따라 스마트 – 에코 – 컴포트 – 스포츠 – 커스텀 모드로 선택 주행할 수 있으며, 모드별 서스펜션, 스티어링 휠, 변속 패턴을
    달리 제어하여 주행 환경이나 운전자 취향에 맞는 최적의 주행감을 제공합니다.

  • 전동식 파워 스티어링 (R-MDPS)

    차량의 속도에 따라 파워 스티어링의 응답력이 제어되는 장치로, 저속 주행 시에는 조향 감각을 가볍고 부드럽게,
    고속 주행 시에는 무겁고 정밀하게 제어함으로써 안정감을 더합니다.

  • 액티브 엔진 사운드

    5 주행모드 통합제어 시스템과 연동하여 해당 모드의 엔진 가속, 변속, 서스펜션 등의 주행 특성에 매칭되는 엔진음을 생성해
    차량 성능과 일체화된 다이나믹한 경험을 제공합니다.

  • 브렘보 브레이크

    화려한 레드 컬러의 고강성 브렘보 캘리퍼를 적용하여 강력한 제동성능을 구현하였습니다.

DRIVE WISE

Hassle Free, Delightful Driving
안전을 넘어 보다 즐겁고 기분 좋은 운전

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DRIVE WISE

  • 고속도로 주행 보조 01
  • 운전자 주의 경고 02
  • 차로 이탈 경고 (LDW)
    / 차로 이탈방지 보조 (LKA)
    03
  • 스마트 크루즈 컨트롤 04
닫기
  • 고속도로 주행 보조 (HDA)

    고속도로 주행 시 스스로 속도를 조절하여 앞차와의 거리를 자동으로 유지합니다. 장거리 주행이나 정체 상황에서
    브레이크나 엑셀을 계속 밟아야 하는 피로감을 덜어주고 스티어링휠 조종까지 보조하는 놀라운 운전편의성을 제공합니다.

    ※ 차량 속도 및 환경에 따라 작동에 제한이 있을 수 있습니다.
  • 운전자 주의 경고 (DAW)

    운전자의 피로/부주의 운전 패턴이 감지되면 휴식을 권하는 팝업 메세지와 경고음을 발생 시켜 주의 환기 및 운전자 휴식을
    유도하는 시스템입니다.

  • 차로 이탈 경고 (LDW) / 차로 이탈 방지 보조 (LKA)

    전방 카메라로 주행 차선을 실시간 감지하여 방향지시등 조작없이 차량이 차로를 이탈하려 할 경우,
    클러스터에 시각 및 청각 경고를 하고 스티어링 휠을 제어하여 안전하게 주행차선을 유지하도록 보조하는 시스템입니다.

    ※ 차량 속도 및 환경에 따라 작동에 제한이 있을 수 있습니다.
  • 스마트 크루즈 컨트롤

    운전자가 설정한 속도를 유지시켜 주는 것은 물론, 차량 전방에 장착된 레이더 센서와 카메라 센서를 이용하여 선행하는 차량과의 거리를
    일정하게 유지시켜 주며, 선행차 출발 시 재출발하여 설정된 속도까지 자동으로 가속되는 첨단 주행 편의 시스템입니다.

    ※ 정차 & 재출발, 안전구간 자동감속 기능 포함

DRIVE WISE

Hassle Free, Delightful Driving
안전을 넘어 보다 즐겁고 기분 좋은 운전

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  • 하이빔 보조 05
  • 후방 교차 충돌 경고 06
  • 전방 충돌 경고
    /전방 충돌방지 보조
    07
  • 후측방 교차 충돌 경고 08
  • 어라운드 뷰 모니터 시스템 09
RELIABLE SAFETY
닫기
  • 하이빔 보조 (HBA)

    주변의 조명 상황과 다른 차량의 광원을 자동으로 인식해 하이빔의 작동을 자동으로 ON/OFF 함으로써 야간 주행의
    편의성을 높였습니다.

  • 후방 교차 충돌 경고 (RCCW)

    주차 후 후진 출차 시 차량 후측방에서 접근하는 물체를 감지하여 운전자에게 경고해 줍니다.

  • 전방 충돌 경고 (FCW) / 전방 충돌방지 보조 (FCA)

    전방 레이더와 전방 카메라에서 감지하는 신호를 종합적으로 판단하여 선행차량 및 보행자의 충돌 위험 상황이 감지될 경우,
    운전자에게 경고를 하고 필요 시 브레이크 작동으로 운전자와 차량의 피해를 경감시켜 줍니다.

    ※ 차량 속도 및 환경에 따라 작동에 제한이 있을 수 있습니다.
  • 후측방 충돌 경고 (BCW)

    후측방 사각 지대 또는 고속으로 접근하는 차량을 인식, 운전자에게 경고해주는 예방 안전 시스템입니다.

    ※ 차량 속도 및 환경에 따라 작동에 제한이 있을 수 있습니다.
  • 어라운드 뷰 모니터 시스템 (AVM)

    차량 외부에 장착된 4대의 카메라가 주차공간과 주행공간을 모니터링 하여 주차와 주행이 편리하도록 도와 드립니다.

RELIABLE
SAFETY

안전의 본질에 충실함은 물론 다양한 상황에 대처할 수 있는
첨단시스템으로 든든하게 지켜드립니다

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RELIABLE SAFETY

  • 7 에어백 01
  • 운전석/동승석
    어드밴스드 에어백
    02
  • 액티브 후드
    시스템
    03
  • 핫스탬핑 / 구조용
    접착제 적용
    04
  • 비틀림 강성 강화 05
COLOR
OPTIONS
STINGER
MEMBERSHIP
닫기
  • 7 에어백

    운전석, 운전석 무릎, 동승석, 사이드, 커튼 에어백까지 7개의 에어백을 적용하여 안전성을 높였습니다.

  • 운전석 / 동승석 어드밴스드 에어백

    충돌 정도에 따라 에어백의 팽창 압력을 저압팽창과 고압팽창으로 구분하여 에어백의
    전개를 제어하는 어드밴스드 에어백을 적용하여 탑승자를 보호합니다.

  • 액티브 후드 시스템

    보행자 충돌을 감지하면 후드를 들어올려 후드와 엔진룸간의 충격 흡수공간을 확보함으로써 보행자 머리의 상해치를 감소시키는 시스템입니다.

  • 핫스탬핑 / 구조용 접착제 적용

    구조용 접착제 173 m, 핫스탬핑 강판 21개를 적용하여 평균 강도 71.1 kgf/mm²로 고강성 차체구조를 확보하였습니다.

  • 비틀림 강성 강화

    차체로 전달되는 비틀림 강성을 32.3 (104 kgf·m2/rad)으로 확보하여 든든한 차체를 구현하였습니다.

사업자 :
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대표 :
이형근, 박한우
사업자등록번호 :
119-81-02316
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  • · 본 영상은 해상도 1080 이상의 고화질 모드에 최적화되어 있습니다.
  • · 플레이 바 우측의 해상도 설정을 확인하시고 1080 이상으로 변경하여 감상해주세요.